JCB 4CX – wszystko, co musisz wiedzieć o tej koparko-ładowarce
Czym jest JCB 4CX?
JCB 4CX to najpopularniejsza i jednocześnie największa koparko-ładowarka w ofercie brytyjskiej marki JCB. Maszyna ta łączy w sobie funkcje koparki oraz ładowarki, co sprawia, że jest uniwersalnym sprzętem wykorzystywanym zarówno w budownictwie drogowym, jak i przy pracach komunalnych czy rolniczych.
Dzięki swojej konstrukcji JCB 4CX potrafi zastąpić kilka innych maszyn – jest mocna, wydajna i dobrze radzi sobie nawet w trudnym terenie.

Kluczowe cechy JCB 4CX
- Mocny silnik – nowoczesne jednostki spełniające normy emisji spalin Stage V.
- Trzy osie skrętne – zapewniają świetną zwrotność, mimo dużych gabarytów.
- Łyżka przednia o dużej pojemności – do załadunku materiałów sypkich.
- Precyzyjne ramię kopiące – do głębokich wykopów i ciężkich prac ziemnych.
- Komfortowa kabina – klimatyzacja, ergonomiczne sterowanie i dobra widoczność.
Specyfikacja techniczna JCB 4CX
Parametr | Wartość |
---|---|
Silnik | JCB EcoMax 81–81 kW |
Maks. głębokość kopania | ok. 5,46 m |
Pojemność łyżki | do 1,3 m³ |
Udźwig | ~3 000 kg |
Masa eksploatacyjna | 8 700 – 9 000 kg |
Prędkość jazdy | do 40 km/h |

Historia i ewolucja modelu JCB 4CX
JCB 4CX nie pojawił się znikąd – jest rozwinięciem wcześniejszych koparko-ładowarek serii 3CX, które od lat 80. XX wieku były standardem na wielu budowach w Europie. Wersja 4CX została zaprojektowana jako większa i mocniejsza alternatywa, przeznaczona do cięższych zadań.
Najważniejsze różnice w porównaniu do 3CX:
- Trzy osie skrętne – zapewniają lepszą zwrotność mimo większych rozmiarów.
- Większa masa i udźwig – pozwalają na pracę z cięższymi materiałami.
- Lepsza stabilność – szczególnie przy głębokim kopaniu i pełnym wysięgu ramienia.
- Nowoczesna kabina – zapewnia kierowcy komfort nawet podczas wielogodzinnej pracy.
Dzięki tym zmianom JCB 4CX szybko stał się maszyną wybieraną nie tylko przez firmy budowlane, ale także przez sektor komunalny i rolniczy, gdzie wszechstronność i siła odgrywają kluczową rolę.

JCB 3CX vs JCB 4CX — porównanie modeli
Cecha / Model | JCB 3CX | JCB 4CX |
---|---|---|
Masa operacyjna | ok. 7,8 – 8,5 t | ok. 8,5 – 9,0 t |
Silnik | 74–109 KM (w zależności od wersji) | 109–125 KM |
Udźwig łyżki | ok. 1,0 – 1,1 t | ok. 1,3 – 1,5 t |
Głębokość kopania | do 5,5 m | do 6,5 m |
Układ kierowniczy | 2 koła skrętne | 4 koła skrętne (lepsza zwrotność) |
Przeznaczenie | prace ogólnobudowlane | cięższe zadania, budownictwo, rolnictwo |
Ile kosztuje JCB 4CX?
Na polskim rynku ceny wyglądają następująco (stan na 2025 rok):
- Nowa JCB 4CX – ceny u dealerów zaczynają się od ~370 000 zł (~87 000 €) w zależności od wersji i dodatkowego wyposażenia.
- Używane egzemplarze:
- Rok 2022, ~5 100 mth → ok. 329 000 zł
- Rok 2015, 5 700 mth → ok. 252 000 zł
- Starsze modele (np. 2006 r.) można znaleźć nawet od 136 000 zł.
Dzięki temu widać, że JCB 4CX bardzo dobrze trzyma wartość rynkową – to sprzęt, który nawet po wielu latach pracy wciąż kosztuje setki tysięcy złotych.

Najczęstsze problemy z JCB 4CX i jak je rozwiązać
Każda koparko-ładowarka, nawet tak solidna jak JCB 4CX, z czasem wymaga serwisu. Intensywna eksploatacja na budowie czy w rolnictwie powoduje typowe zużycie elementów. Oto najczęściej spotykane usterki oraz sposoby ich naprawy:
1. Luzy na sworzniach i tulejach
- Problem: W miejscach łączenia ramienia i łyżki powstają luzy, które wpływają na precyzję pracy i przyspieszają zużycie całej konstrukcji.
- Rozwiązanie: Najczęściej wykonuje się wytaczanie otworów i tulejowanie. Dzięki temu element odzyskuje fabryczne wymiary i może być ponownie eksploatowany bez konieczności wymiany całego ramienia.
- Koszty: Tulejowanie jednej osi w Polsce to średnio 1000–2000 zł netto, w zależności od średnicy otworu i stopnia zużycia.
2. Problemy z hydrauliką
- Problem: Z biegiem czasu przewody hydrauliczne mogą tracić szczelność, a pompy generować niższe ciśnienie. Objawia się to wolniejszą pracą ramienia i spadkiem siły kopania.
- Rozwiązanie: Najczęściej stosuje się wymianę przewodów i uszczelnień. W poważniejszych przypadkach konieczna jest regeneracja pompy hydraulicznej.
- Koszty:
- wymiana przewodu: 200–400 zł za sztukę,
- regeneracja pompy: 3000–6000 zł w zależności od modelu i stopnia uszkodzenia.
3. Zużycie opon
- Problem: Przy dużej masie własnej (9 ton) i pracy na twardym podłożu, opony zużywają się szybciej niż w mniejszych maszynach. Widać to szczególnie na przedniej osi.
- Rozwiązanie: Stosuje się wzmocnione opony przemysłowe lub bieżnikowanie opon jako tańszą alternatywę.
- Koszty:
- nowa opona przemysłowa: 2000–3500 zł/szt.,
- bieżnikowanie: 1000–1500 zł/szt.
4. Usterki elektroniki
diagnostyka komputerowa: 300–600 zł.
Problem: Czujniki ciśnienia, przechyłu czy instalacja elektryczna potrafią sprawiać problemy – szczególnie w starszych egzemplarzach. Objawia się to błędami na wyświetlaczu lub nieregularną pracą maszyny.
Rozwiązanie: Diagnostyka komputerowa i wymiana uszkodzonych czujników. W przypadku wiązek przewodów stosuje się najczęściej lokalne naprawy zamiast wymiany całej instalacji.
Koszty:
czujniki: 300–800 zł/szt.,
Części zamienne do JCB 4CX
Jeśli Twoja maszyna wymaga wymiany elementów – od tulei i sworzni, przez uszczelnienia hydrauliczne, aż po opony czy czujniki – zapraszamy do naszego sklepu. Oferujemy sprawdzone części zamienne do JCB 4CX, które zapewnią niezawodność i długą żywotność maszyny. Sprawdź pełną ofertę tutaj: Nasz sklep z częściami JCB 4CX.
Podsumowanie
JCB 4CX to legenda w świecie koparko-ładowarek – wszechstronna, wytrzymała i stosunkowo ekonomiczna w eksploatacji. Jej wysoka cena (zarówno nowych, jak i używanych egzemplarzy) świadczy o dużym zaufaniu użytkowników i stabilnej wartości rynkowej.
Jeśli szukasz maszyny, która sprawdzi się w każdej pracy ziemnej, JCB 4CX będzie jednym z najlepszych wyborów.