JCB 4CX

JCB 4CX – wszystko, co musisz wiedzieć o tej koparko-ładowarce

Czym jest JCB 4CX?

JCB 4CX to najpopularniejsza i jednocześnie największa koparko-ładowarka w ofercie brytyjskiej marki JCB. Maszyna ta łączy w sobie funkcje koparki oraz ładowarki, co sprawia, że jest uniwersalnym sprzętem wykorzystywanym zarówno w budownictwie drogowym, jak i przy pracach komunalnych czy rolniczych.

Dzięki swojej konstrukcji JCB 4CX potrafi zastąpić kilka innych maszyn – jest mocna, wydajna i dobrze radzi sobie nawet w trudnym terenie.


Kluczowe cechy JCB 4CX

  • Mocny silnik – nowoczesne jednostki spełniające normy emisji spalin Stage V.
  • Trzy osie skrętne – zapewniają świetną zwrotność, mimo dużych gabarytów.
  • Łyżka przednia o dużej pojemności – do załadunku materiałów sypkich.
  • Precyzyjne ramię kopiące – do głębokich wykopów i ciężkich prac ziemnych.
  • Komfortowa kabina – klimatyzacja, ergonomiczne sterowanie i dobra widoczność.

Specyfikacja techniczna JCB 4CX

ParametrWartość
SilnikJCB EcoMax 81–81 kW
Maks. głębokość kopaniaok. 5,46 m
Pojemność łyżkido 1,3 m³
Udźwig~3 000 kg
Masa eksploatacyjna8 700 – 9 000 kg
Prędkość jazdydo 40 km/h

Historia i ewolucja modelu JCB 4CX

JCB 4CX nie pojawił się znikąd – jest rozwinięciem wcześniejszych koparko-ładowarek serii 3CX, które od lat 80. XX wieku były standardem na wielu budowach w Europie. Wersja 4CX została zaprojektowana jako większa i mocniejsza alternatywa, przeznaczona do cięższych zadań.

Najważniejsze różnice w porównaniu do 3CX:

  • Trzy osie skrętne – zapewniają lepszą zwrotność mimo większych rozmiarów.
  • Większa masa i udźwig – pozwalają na pracę z cięższymi materiałami.
  • Lepsza stabilność – szczególnie przy głębokim kopaniu i pełnym wysięgu ramienia.
  • Nowoczesna kabina – zapewnia kierowcy komfort nawet podczas wielogodzinnej pracy.

Dzięki tym zmianom JCB 4CX szybko stał się maszyną wybieraną nie tylko przez firmy budowlane, ale także przez sektor komunalny i rolniczy, gdzie wszechstronność i siła odgrywają kluczową rolę.

JCB 3CX vs JCB 4CX — porównanie modeli

Cecha / ModelJCB 3CXJCB 4CX
Masa operacyjnaok. 7,8 – 8,5 tok. 8,5 – 9,0 t
Silnik74–109 KM (w zależności od wersji)109–125 KM
Udźwig łyżkiok. 1,0 – 1,1 tok. 1,3 – 1,5 t
Głębokość kopaniado 5,5 mdo 6,5 m
Układ kierowniczy2 koła skrętne4 koła skrętne (lepsza zwrotność)
Przeznaczenieprace ogólnobudowlanecięższe zadania, budownictwo, rolnictwo

Ile kosztuje JCB 4CX?

Na polskim rynku ceny wyglądają następująco (stan na 2025 rok):

  • Nowa JCB 4CX – ceny u dealerów zaczynają się od ~370 000 zł (~87 000 €) w zależności od wersji i dodatkowego wyposażenia.
  • Używane egzemplarze:
    • Rok 2022, ~5 100 mth → ok. 329 000 zł
    • Rok 2015, 5 700 mth → ok. 252 000 zł
    • Starsze modele (np. 2006 r.) można znaleźć nawet od 136 000 zł.

Dzięki temu widać, że JCB 4CX bardzo dobrze trzyma wartość rynkową – to sprzęt, który nawet po wielu latach pracy wciąż kosztuje setki tysięcy złotych.


Najczęstsze problemy z JCB 4CX i jak je rozwiązać

Każda koparko-ładowarka, nawet tak solidna jak JCB 4CX, z czasem wymaga serwisu. Intensywna eksploatacja na budowie czy w rolnictwie powoduje typowe zużycie elementów. Oto najczęściej spotykane usterki oraz sposoby ich naprawy:

1. Luzy na sworzniach i tulejach

  • Problem: W miejscach łączenia ramienia i łyżki powstają luzy, które wpływają na precyzję pracy i przyspieszają zużycie całej konstrukcji.
  • Rozwiązanie: Najczęściej wykonuje się wytaczanie otworów i tulejowanie. Dzięki temu element odzyskuje fabryczne wymiary i może być ponownie eksploatowany bez konieczności wymiany całego ramienia.
  • Koszty: Tulejowanie jednej osi w Polsce to średnio 1000–2000 zł netto, w zależności od średnicy otworu i stopnia zużycia.

2. Problemy z hydrauliką

  • Problem: Z biegiem czasu przewody hydrauliczne mogą tracić szczelność, a pompy generować niższe ciśnienie. Objawia się to wolniejszą pracą ramienia i spadkiem siły kopania.
  • Rozwiązanie: Najczęściej stosuje się wymianę przewodów i uszczelnień. W poważniejszych przypadkach konieczna jest regeneracja pompy hydraulicznej.
  • Koszty:
    • wymiana przewodu: 200–400 zł za sztukę,
    • regeneracja pompy: 3000–6000 zł w zależności od modelu i stopnia uszkodzenia.

3. Zużycie opon

  • Problem: Przy dużej masie własnej (9 ton) i pracy na twardym podłożu, opony zużywają się szybciej niż w mniejszych maszynach. Widać to szczególnie na przedniej osi.
  • Rozwiązanie: Stosuje się wzmocnione opony przemysłowe lub bieżnikowanie opon jako tańszą alternatywę.
  • Koszty:
    • nowa opona przemysłowa: 2000–3500 zł/szt.,
    • bieżnikowanie: 1000–1500 zł/szt.

4. Usterki elektroniki

diagnostyka komputerowa: 300–600 zł.

Problem: Czujniki ciśnienia, przechyłu czy instalacja elektryczna potrafią sprawiać problemy – szczególnie w starszych egzemplarzach. Objawia się to błędami na wyświetlaczu lub nieregularną pracą maszyny.

Rozwiązanie: Diagnostyka komputerowa i wymiana uszkodzonych czujników. W przypadku wiązek przewodów stosuje się najczęściej lokalne naprawy zamiast wymiany całej instalacji.

Koszty:

czujniki: 300–800 zł/szt.,

Części zamienne do JCB 4CX

Jeśli Twoja maszyna wymaga wymiany elementów – od tulei i sworzni, przez uszczelnienia hydrauliczne, aż po opony czy czujniki – zapraszamy do naszego sklepu. Oferujemy sprawdzone części zamienne do JCB 4CX, które zapewnią niezawodność i długą żywotność maszyny. Sprawdź pełną ofertę tutaj: Nasz sklep z częściami JCB 4CX.


Podsumowanie

JCB 4CX to legenda w świecie koparko-ładowarek – wszechstronna, wytrzymała i stosunkowo ekonomiczna w eksploatacji. Jej wysoka cena (zarówno nowych, jak i używanych egzemplarzy) świadczy o dużym zaufaniu użytkowników i stabilnej wartości rynkowej.

Jeśli szukasz maszyny, która sprawdzi się w każdej pracy ziemnej, JCB 4CX będzie jednym z najlepszych wyborów.

Leave a Reply

Scroll to top